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核心技术领域,长城、奇瑞、比亚迪谁才是最强王者

时间:2017-12-14 22:39:07 来源:十大亚博yabo,亚博体育官方网站综合

自主品牌一头扎进车市中,有的品牌善于营销,有的品牌做工优秀,有的品牌则深耕产品与技术,其实从现阶段自主品牌的发展之路上来说,国产车与合资产品的差距越来越小。自主品牌从某方面来说甚至已经超过了合资品牌,今天我们就来聊聊奇瑞、长城、比亚迪三个国产品牌,他们的强项各在哪里。

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首先来说奇瑞,奇瑞核心技术的储备比较充沛,从发动机到变速箱,再到整个动力总成的匹配,奇瑞都是自主品牌的佼佼者,第一台acteco引擎至今已经数十年历史,第二代acteco引擎奇瑞给出十年百万公里的质保,全新的第三代引擎从动力表现上来说超越了不少合资品牌。而且奇瑞也深耕自动变速箱领域,与万里扬深度合作研发自动变速箱,早期也有涉猎CVT以及4AT产品。从自主探索领域上来说,奇瑞做的相当到位。

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聊技术还得聊底盘架构,奇瑞全新的T1X平台现在已产出多款车型,从瑞虎5到瑞虎7,再到观致全新的young品牌,奇瑞所表现出来的研发劲头不是其他品牌可比的。研发一个底盘已然不容易,但是奇瑞却做到了平台化,而且T1X还具有高模块化的标准。其平台上诞生的产品力也比较优秀,无论是操控以及安全性,都能保持在比较高的水准。在核心技术储备领域来说,奇瑞无疑是最强的。

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长城今年依旧会突破百万销量大关,长城成功的背后是每一个长城人兢兢业业努力的结果,不少人都在吐槽长城的没技术,但是在我眼里来看,长城的成功绝非偶然,他的做工以及品质是自主品牌的佼佼者,曾经驾驶一台10年的长城H3,扎实的底盘让我难忘,长期驾驶过一台2011年的长城H6,安静的内饰以及不错的漆面,都带给我不错的用车感受,虽然长城核心技术略逊,但是他的做工以及品质控制,是其他自主品牌不能比的。论做工以及品质控制,长城的表现无疑让其他品牌望尘莫及。

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比亚迪剑走偏锋的选择了新能源道路,现阶段比亚迪的传统能源车型销量越来越差,但是凭借着自身不错的实力以及政策的补贴,比亚迪的新能源车型销量扶摇直上。销量上涨的背后是比亚迪多年深耕电池的结果。不错的电池组以及充足的技术支持,使得比亚迪专精新能源市场,而且现在已经形成了固有的产品线,从商用车到矿用车,从云轨到大巴。他的产品线无人能及

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比亚迪的产品不仅仅有纯电动,还有更加先进的插混车型,形成固有体系的比亚迪在新能源市场越玩越嗨,玩新能源,比亚迪从没有怕过谁。

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